|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | Negotiable |
| التعبئة القياسية: | حالة تصدير الخشب الرقائقي القياسية |
| فترة التسليم: | 30 يوما |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات / شهر |
IEC 62196-1 - المقابس القابلة لإعادة الكتابة ومعدات اختبار قطرات موصل السيارة
معلومات المنتج:
جهاز الاختبار هذا مطلوب من قبل IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 البند 26.3 ، الشكل 19.
يتم استخدامه لاختبار القوة الميكانيكية للمقابس القابلة لإعادة الشحن وموصل السيارة المجهز بكابل مرن.
مبدأ الاختبار: يتم تثبيت الطرف الحر للكابل وحبل إضافي أو وسائل مرنة أخرى ، وما إلى ذلك ، متصلة بالكابل المرن ، يبلغ طول كليهما 2،25 م ، على الحائط بارتفاع 1 م فوق الارضية.
يتم الاحتفاظ بالعينة بحيث يكون الكبل أفقيًا ثم يُسمح له بالسقوط على أرضية خرسانية.يتم ذلك ثماني مرات.يتم تدوير الكابل حتى 45 درجة عند تثبيته في كل مرة.
المعايير الفنية:
1. ارتفاع اسقاط: 1000mm
2. مرات إسقاط: 8
3. زاوية الدوران: 45 ° ، يمكن تدويره من جميع الجوانب.
4. الحجم: L * W * H 2300 * 500 * 860mm
| ارتفاع السقوط | 1000 مم |
| مرات إسقاط | 8 مرات |
| زاوية الدوران | 45 درجة ، يمكن تدويره من جميع الجهات |
| حجم المعدات | L * W * H 2300 * 500 * 860 مم |
| يتوافق مع المعيار | IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 فقرة 26.3 ، شكل 19. |
إجرائات الإمتحان (مقتطفات من IEC 62196-1E.4.4 CDV 2020 البند 26.3):
يتم اختبار المقابس وموصلات السيارة غير القابلة لإعادة الإرجاع باستخدام قسم صغير (حوالي 200 مم) من الكابلات المرنة عند تسليمها.
يتم تثبيت الطرف الحر للكابل وحبل إضافي أو وسائل مرنة أخرى ، وما إلى ذلك ، متصلة بالكابل المرن ، يبلغ طول كليهما 2،25 م ، على الحائط على ارتفاع 1 م فوق الأرض ، كما هو مبين في الشكل 19.
يتم الاحتفاظ بالعينة بحيث يكون الكبل أفقيًا ثم يُسمح له بالسقوط على أرضية خرسانية.يتم ذلك ثماني مرات.يتم تدوير الكابل حتى 45 درجة عند تثبيته في كل مرة.
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | Negotiable |
| التعبئة القياسية: | حالة تصدير الخشب الرقائقي القياسية |
| فترة التسليم: | 30 يوما |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات / شهر |
IEC 62196-1 - المقابس القابلة لإعادة الكتابة ومعدات اختبار قطرات موصل السيارة
معلومات المنتج:
جهاز الاختبار هذا مطلوب من قبل IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 البند 26.3 ، الشكل 19.
يتم استخدامه لاختبار القوة الميكانيكية للمقابس القابلة لإعادة الشحن وموصل السيارة المجهز بكابل مرن.
مبدأ الاختبار: يتم تثبيت الطرف الحر للكابل وحبل إضافي أو وسائل مرنة أخرى ، وما إلى ذلك ، متصلة بالكابل المرن ، يبلغ طول كليهما 2،25 م ، على الحائط بارتفاع 1 م فوق الارضية.
يتم الاحتفاظ بالعينة بحيث يكون الكبل أفقيًا ثم يُسمح له بالسقوط على أرضية خرسانية.يتم ذلك ثماني مرات.يتم تدوير الكابل حتى 45 درجة عند تثبيته في كل مرة.
المعايير الفنية:
1. ارتفاع اسقاط: 1000mm
2. مرات إسقاط: 8
3. زاوية الدوران: 45 ° ، يمكن تدويره من جميع الجوانب.
4. الحجم: L * W * H 2300 * 500 * 860mm
| ارتفاع السقوط | 1000 مم |
| مرات إسقاط | 8 مرات |
| زاوية الدوران | 45 درجة ، يمكن تدويره من جميع الجهات |
| حجم المعدات | L * W * H 2300 * 500 * 860 مم |
| يتوافق مع المعيار | IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 فقرة 26.3 ، شكل 19. |
إجرائات الإمتحان (مقتطفات من IEC 62196-1E.4.4 CDV 2020 البند 26.3):
يتم اختبار المقابس وموصلات السيارة غير القابلة لإعادة الإرجاع باستخدام قسم صغير (حوالي 200 مم) من الكابلات المرنة عند تسليمها.
يتم تثبيت الطرف الحر للكابل وحبل إضافي أو وسائل مرنة أخرى ، وما إلى ذلك ، متصلة بالكابل المرن ، يبلغ طول كليهما 2،25 م ، على الحائط على ارتفاع 1 م فوق الأرض ، كما هو مبين في الشكل 19.
يتم الاحتفاظ بالعينة بحيث يكون الكبل أفقيًا ثم يُسمح له بالسقوط على أرضية خرسانية.يتم ذلك ثماني مرات.يتم تدوير الكابل حتى 45 درجة عند تثبيته في كل مرة.
