|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | Negotiable |
| التعبئة القياسية: | حالة تصدير الخشب الرقائقي القياسية |
| فترة التسليم: | 30 يوما |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات / شهر |
IEC 62196-1 جهاز اختبار موصلات السيارة بقوة سحب الإغلاق
معلومات المنتج:
يتوافق جهاز الاختبار هذا مع IEC 62196-1: 2020 بند 14.1.5 ، 14.1.6 ، شكل 13 ، شكل 14 ، IEC 62196-1: 2014 بند 17.2.يتم استخدامه للتحقق من القوة القصوى المطلوبة عند سحب قابس الاختبار من منفذ المقبس أو موصل السيارة والحد الأدنى من القوة المطلوبة عند سحب دبوس أحادي المرحلة من المقبس.كما أنها تستخدم للتحقق من أن تصميم أنابيب الاتصال يمكن أن يضمن استمرارية الاتصال الكافية قبل وبعد عدد من العمليات المقابلة لعمرها التشغيلي.
اختبار قوة الانسحاب القصوى:
يجب أن تفي أقصى قوة سحب لمخرج المقبس بمتطلبات الجدول 1.
قم بتطبيق أقصى قوة سحب محددة في المعيار (القوة الكلية للوزن الأساسي ، الوزن الإضافي ، الخطاف (جهاز التثبيت) على قابس الاختبار ، عندما يتم إسقاط الوزن الإضافي من ارتفاع 50 مم ، يجب أن يخرج القابس من المقبس .
يجب على المستخدم تحديد الوزن المناسب للاختبار وفقًا للجدول التالي:
الجدول 1
|
نوع العينة (AC A) |
انسحاب ن |
الوزن الأساسي ن |
الوزن الإضافي ن |
| 6-40 | 165 | 148.5 | 16.5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396 + 148.5 + 49.5 | 66 |
|
نوع العينة (DC A) |
|||
| أي | 750 | 396 + 148.5 + 49.5 + 15 | 75 |
| البند 17.2 | |||
| <59 | 150 | 135 | 15 |
| 60-99 | 275 | 247.5 | 27.5 |
| 100-125 | 400 | 270 + 90 | 40 |
| ملاحظة: الوزن الأساسي يحتوي بالفعل على سدادة الاختبار ووزن الخطاف | |||
الحد الأدنى من قوة الانسحاب:
أدخل المقياس مع الحد الأدنى من قوة السحب المحددة في المعيار (أي ، دبوس الاختبار (دبوس واحد) الذي يفي بمتطلبات هذا المعيار ، يجب أن تكون الكتلة الإجمالية للدبوس مساوية للقيمة المحددة في الجدول) في كل مقبس فردي في مأخذ التوصيل.يجب عدم إزالة المقياس من المقبس خلال 30 ثانية.
الجدول 2
|
قطر الدبوس الاسمي مم |
قطر المقياس مم +0 -0.01 |
الحد الأدنى القوة الكلية ن |
| 5 | 4.80 | 2.5 |
| 6 | 5.80 | 5 |
| 7 | 6.80 | 5 |
| 8 | 7.80 | 10 |
| 10 | 9.80 | 15 |
| 12 | 11.80 | 20 |
| ملاحظة: الحد الأدنى لقوة السحب يشمل بالفعل وزن المقياس | ||
التحقق من جهاز الإغلاق:
يتم تثبيت مأخذ التوصيل أو موصل السيارة مع التعشيق على دعامة الجهاز بحيث يكون محور الفصل أفقيًا.مع وجود أجهزة المزلاج التي تمسك القابس في منفذ المقبس أو موصل السيارة في وضع التعشيق ، يتم تطبيق سحب محوري على الكبل المرفق في قابس مناسب يتم إدخاله في منفذ المقبس أو موصل السيارة مع القفل.
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | Negotiable |
| التعبئة القياسية: | حالة تصدير الخشب الرقائقي القياسية |
| فترة التسليم: | 30 يوما |
| طريقة الدفع او السداد: | L / C ، T / T |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات / شهر |
IEC 62196-1 جهاز اختبار موصلات السيارة بقوة سحب الإغلاق
معلومات المنتج:
يتوافق جهاز الاختبار هذا مع IEC 62196-1: 2020 بند 14.1.5 ، 14.1.6 ، شكل 13 ، شكل 14 ، IEC 62196-1: 2014 بند 17.2.يتم استخدامه للتحقق من القوة القصوى المطلوبة عند سحب قابس الاختبار من منفذ المقبس أو موصل السيارة والحد الأدنى من القوة المطلوبة عند سحب دبوس أحادي المرحلة من المقبس.كما أنها تستخدم للتحقق من أن تصميم أنابيب الاتصال يمكن أن يضمن استمرارية الاتصال الكافية قبل وبعد عدد من العمليات المقابلة لعمرها التشغيلي.
اختبار قوة الانسحاب القصوى:
يجب أن تفي أقصى قوة سحب لمخرج المقبس بمتطلبات الجدول 1.
قم بتطبيق أقصى قوة سحب محددة في المعيار (القوة الكلية للوزن الأساسي ، الوزن الإضافي ، الخطاف (جهاز التثبيت) على قابس الاختبار ، عندما يتم إسقاط الوزن الإضافي من ارتفاع 50 مم ، يجب أن يخرج القابس من المقبس .
يجب على المستخدم تحديد الوزن المناسب للاختبار وفقًا للجدول التالي:
الجدول 1
|
نوع العينة (AC A) |
انسحاب ن |
الوزن الأساسي ن |
الوزن الإضافي ن |
| 6-40 | 165 | 148.5 | 16.5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396 + 148.5 + 49.5 | 66 |
|
نوع العينة (DC A) |
|||
| أي | 750 | 396 + 148.5 + 49.5 + 15 | 75 |
| البند 17.2 | |||
| <59 | 150 | 135 | 15 |
| 60-99 | 275 | 247.5 | 27.5 |
| 100-125 | 400 | 270 + 90 | 40 |
| ملاحظة: الوزن الأساسي يحتوي بالفعل على سدادة الاختبار ووزن الخطاف | |||
الحد الأدنى من قوة الانسحاب:
أدخل المقياس مع الحد الأدنى من قوة السحب المحددة في المعيار (أي ، دبوس الاختبار (دبوس واحد) الذي يفي بمتطلبات هذا المعيار ، يجب أن تكون الكتلة الإجمالية للدبوس مساوية للقيمة المحددة في الجدول) في كل مقبس فردي في مأخذ التوصيل.يجب عدم إزالة المقياس من المقبس خلال 30 ثانية.
الجدول 2
|
قطر الدبوس الاسمي مم |
قطر المقياس مم +0 -0.01 |
الحد الأدنى القوة الكلية ن |
| 5 | 4.80 | 2.5 |
| 6 | 5.80 | 5 |
| 7 | 6.80 | 5 |
| 8 | 7.80 | 10 |
| 10 | 9.80 | 15 |
| 12 | 11.80 | 20 |
| ملاحظة: الحد الأدنى لقوة السحب يشمل بالفعل وزن المقياس | ||
التحقق من جهاز الإغلاق:
يتم تثبيت مأخذ التوصيل أو موصل السيارة مع التعشيق على دعامة الجهاز بحيث يكون محور الفصل أفقيًا.مع وجود أجهزة المزلاج التي تمسك القابس في منفذ المقبس أو موصل السيارة في وضع التعشيق ، يتم تطبيق سحب محوري على الكبل المرفق في قابس مناسب يتم إدخاله في منفذ المقبس أو موصل السيارة مع القفل.
