logo

اختبار درجة حرارة التبديل بزاوية 45 درجة IEC 60884-1 الشكل 21 مقبس التوصيل - مخرج الكابلات المرنة 90 ° جهاز اختبار الثني

الخصائص الأساسية
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Sinuo
شهادة: Calibration Certificate(cost additional )
رقم الموديل: SN2121
خصائص التداول
الحد الأدنى لكمية الطلب: 1 مجموعة
سعر: قابل للتفاوض
شروط الدفع: L / C ، T / T
القدرة على العرض: 10 مجموعات / شهر
تحديد
Standard Clause: IEC60884 البند 23.4 Test Figure: الرقم 21
Test Stations: 6 (يمكن تخصيصها) Flexing Angles: 45 درجة ، 60 درجة ، 90 درجة
Flexing Rate: 60 / دقيقة (يمكن تعديلها) Flexing Cycles: 10000 (يمكن ضبطه مسبقًا)
High Light:

اختبار التحمل التبديل

,

والتبديل آلة اختبار الحياة

وصف المنتج

 

IEC 60884-1 الشكل 21 جهاز اختبار الثني للكابل المرن لمقبس التوصيل

 

معلومات المنتج:

 

يفي جهاز اختبار مرونة الكابلات المرنة بمتطلبات البند 21.4 من IEC 60884-1 الشكل 21.4 ، والذي يستخدم لمعالجة اختبار الثني للكابل المرن من المقابس غير القابلة للإرجاع ومنافذ التوصيل المحمولة غير القابلة لإعادة الإرجاع.

 

خصائص المعدات:

 

يمكن ضبط أوقات الاختبار (حتى 999999) على جهاز الاختبار هذا ، ويمكن إجراء الاختبار ويمكن حساب عدد الاختبارات تلقائيًا.عندما تصل أوقات الاختبار إلى القيمة المحددة مسبقًا ، سيتم إيقاف تشغيل النظام تلقائيًا وإعطاء إشارات إكمال.بمجرد أن يتصل جهاز الاختبار بحجرة التحميل الخارجية ، يمكن استخدامه لمعالجة الاختبار بالحمل.

 

اختبار درجة حرارة التبديل بزاوية 45 درجة IEC 60884-1 الشكل 21 مقبس التوصيل - مخرج الكابلات المرنة 90 ° جهاز اختبار الثني

المعايير الفنية:

 

مزود الطاقة AC220V ، 50Hz أو تتطابق مع مصدر الطاقة المحلي لموقع العميل
محطات الاختبار 6 ، مع 6 مجموعات من المشابك
أوقات الثناء 1-999999 (يمكن ضبطه مسبقًا).مع 6 عدادات مستقلة تتوافق مع كل محطة ، وهناك عداد عام
معدل الثناء 10 ~ 60 دورة في الدقيقة (يمكن تعديله)
استعراض الزوايا زاوية دوارة على كلا الجانبين لمدة 45 درجة و 60 درجة و 90 درجة
عينة توصيل الأسلاك 6 قطع
الأوزان 10N / 20N * 6 (الوزن وفقًا لمتطلبات UL هو 113 جم و 284 جم)
إشارة كسر عرض المؤشر
الأبعاد L * W * H = 870 مم * 610 مم * 820 مم
يتوافق مع المعيار IEC884-1 الشكل 21 والبند 23.4 ، IEC320-1 ، VDE0620

 

النظرية الميكانيكية

يتم تشغيل كتلة الكرنك في علبة تروس التخفيض بواسطة المحرك الكهربائي للقيام بالعمل الترددي.