|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Negotiation |
| التعبئة القياسية: | حالة الخشب الرقائقي |
| فترة التسليم: | شهر واحد |
| طريقة الدفع او السداد: | T/T |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات شهريا |
مدخلات المركبات القيادة فوق معدات الاختبار لمقابس طاقة الكهرباء
إدخال المنتج:
تم تصميم و تصنيع مدخلات السيارة فوق آلة الاختبار من قبل شركتنا وفقًا للمادة 33 من معيار IEC 62196-1: 2022 وما إلى ذلك ،وتلبي متطلبات طريقة الاختبار المحددة في القسم 7.21 من معيار GB/T 20234.1-2023.وهي معدات اختبار تستخدم لتقييم مقاومة مكابح إمدادات الطاقة للسيارات الكهربائية ومقابس إمدادات الطاقة ومقابس المركبات ومقابس المركبات لتحطيم المركبات.
يتم تشغيل المعدات بواسطة محرك الخدمة Panasonic ، وآلية الأسطوانة والزلاجة ، والتحكم في عملية PLC ، وشاشة اللمس لتحديد معايير الاختبار.استخدام إطارات السيارات P225/75R15 القياسية وتطبيق ضغط 5000 ± 250N / 11 000 ± 550 N على الإطارات باستخدام الأوزان. تشغيل فوق فوهة مصدر الطاقة أو فوهة السيارة بسرعة (8±2) كم/ساعة (ضغط ضغط الإطارات 220kPa±10kPa). يتم التحكم في عملية الاختبار بأكملها من قبل المشغل ،والنظام يكملها تلقائياً، مما يجعلها آمنة وموثوقة. المعدات لها مظهر جميل، درجة عالية من الأتمتة، عملية سهلة وموثوق بها، ودائمة.
مبدأ الاختبار:
ضع مكبس الكهرباء ومكبس السيارة مع الكابلات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة بشكل فضفاض على أرضية الاسمنت.استخدام إطارات السيارات بنفس الحمل مثل P225/75R15 لتطبيق قوة محرك أكثر من (5000±250) N أو (11000N±550) Nالقيادة فوق الشحن الكهربائي المفرط أو مربع وظيفة الشاشة بسرعة (8 ± 2) كم / ساعة (ضغط ضغط الإطارات 220 ± 10) كبا.استخدام المحاكاة لاختبار قدرة مكبس مصدر الطاقة أو مربع وظيفة الكبسولة على تحمل الأضرار الناجمة عن سحق المركبةيتم تكوين المعدات لمنع حركة العينة.
المعلمات التقنية:
| محطة الاختبار | محطة واحدة |
| طريقة التحكم الكهربائية | PLC التحكم المتكامل الذكي، 7 بوصة اللون التواصل بين الإنسان والآلة اللمس تشغيل |
| وضع التشغيل | التشغيل اليدوي أو البرنامج |
| نظام الطاقة | المحرك بالإضافة إلى تسريع وتباطؤ عجلة الدودة |
| القيادة فوق ضربة | 0 ~ 2.0m |
| حمولة تحمل |
A: قوة التدحرج (5000±250) N، |
| القيادة فوق السرعة | (8±2) كم/ساعة، السرعة قابلة للتعديل |
| طريقة القيادة | يتم تشغيله بواسطة وحدة محرك خطية لمحاكاة الحركة المتبادلة للأمام والخلفية للإطارات المتداولة.هذا يحاكي الضرر الناجم عن سحق عرضي من رأس فوهة الشحن من كومة الشحن عندما تتحرك السيارة إلى الأمام أو العكس في الواقع. |
| ضبط القوة على القيادة | باستخدام الأوزان ، يمكن ضبط نطاق القوة من 5000-11000N ، ويتم تحميل الأوزان وتفريغها بواسطة رافعة مستقرة. |
| القي على الإطارات |
1مجهزة بإطارات P225/75 R15 ومركز عجلة واحد متطابقة. مجموعة من أجهزة ضخ الإطارات (واجهة الضخ ومقياس ضغط الهواء). |
| القيادة فوق ضغط الإطارات | (220±10) كيبا |
| لوحة قاعدة تحمل الحمولة | الصفيحة الأساسية مع الأرضية الاسمنتية / الخرسانية ، يمكن تجهيزها بمشابك التثبيت. |
| عرض عدد التوقيت | يمكن تعيين معايير تصميم شاشة اللمس ضمن المتطلبات القياسية. |
| طريقة التباطؤ | شركتنا صممت آلية كبح لتجنب التصادمات الصلبة. |
| حماية السلامة |
|
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | Negotiation |
| التعبئة القياسية: | حالة الخشب الرقائقي |
| فترة التسليم: | شهر واحد |
| طريقة الدفع او السداد: | T/T |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات شهريا |
مدخلات المركبات القيادة فوق معدات الاختبار لمقابس طاقة الكهرباء
إدخال المنتج:
تم تصميم و تصنيع مدخلات السيارة فوق آلة الاختبار من قبل شركتنا وفقًا للمادة 33 من معيار IEC 62196-1: 2022 وما إلى ذلك ،وتلبي متطلبات طريقة الاختبار المحددة في القسم 7.21 من معيار GB/T 20234.1-2023.وهي معدات اختبار تستخدم لتقييم مقاومة مكابح إمدادات الطاقة للسيارات الكهربائية ومقابس إمدادات الطاقة ومقابس المركبات ومقابس المركبات لتحطيم المركبات.
يتم تشغيل المعدات بواسطة محرك الخدمة Panasonic ، وآلية الأسطوانة والزلاجة ، والتحكم في عملية PLC ، وشاشة اللمس لتحديد معايير الاختبار.استخدام إطارات السيارات P225/75R15 القياسية وتطبيق ضغط 5000 ± 250N / 11 000 ± 550 N على الإطارات باستخدام الأوزان. تشغيل فوق فوهة مصدر الطاقة أو فوهة السيارة بسرعة (8±2) كم/ساعة (ضغط ضغط الإطارات 220kPa±10kPa). يتم التحكم في عملية الاختبار بأكملها من قبل المشغل ،والنظام يكملها تلقائياً، مما يجعلها آمنة وموثوقة. المعدات لها مظهر جميل، درجة عالية من الأتمتة، عملية سهلة وموثوق بها، ودائمة.
مبدأ الاختبار:
ضع مكبس الكهرباء ومكبس السيارة مع الكابلات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة بشكل فضفاض على أرضية الاسمنت.استخدام إطارات السيارات بنفس الحمل مثل P225/75R15 لتطبيق قوة محرك أكثر من (5000±250) N أو (11000N±550) Nالقيادة فوق الشحن الكهربائي المفرط أو مربع وظيفة الشاشة بسرعة (8 ± 2) كم / ساعة (ضغط ضغط الإطارات 220 ± 10) كبا.استخدام المحاكاة لاختبار قدرة مكبس مصدر الطاقة أو مربع وظيفة الكبسولة على تحمل الأضرار الناجمة عن سحق المركبةيتم تكوين المعدات لمنع حركة العينة.
المعلمات التقنية:
| محطة الاختبار | محطة واحدة |
| طريقة التحكم الكهربائية | PLC التحكم المتكامل الذكي، 7 بوصة اللون التواصل بين الإنسان والآلة اللمس تشغيل |
| وضع التشغيل | التشغيل اليدوي أو البرنامج |
| نظام الطاقة | المحرك بالإضافة إلى تسريع وتباطؤ عجلة الدودة |
| القيادة فوق ضربة | 0 ~ 2.0m |
| حمولة تحمل |
A: قوة التدحرج (5000±250) N، |
| القيادة فوق السرعة | (8±2) كم/ساعة، السرعة قابلة للتعديل |
| طريقة القيادة | يتم تشغيله بواسطة وحدة محرك خطية لمحاكاة الحركة المتبادلة للأمام والخلفية للإطارات المتداولة.هذا يحاكي الضرر الناجم عن سحق عرضي من رأس فوهة الشحن من كومة الشحن عندما تتحرك السيارة إلى الأمام أو العكس في الواقع. |
| ضبط القوة على القيادة | باستخدام الأوزان ، يمكن ضبط نطاق القوة من 5000-11000N ، ويتم تحميل الأوزان وتفريغها بواسطة رافعة مستقرة. |
| القي على الإطارات |
1مجهزة بإطارات P225/75 R15 ومركز عجلة واحد متطابقة. مجموعة من أجهزة ضخ الإطارات (واجهة الضخ ومقياس ضغط الهواء). |
| القيادة فوق ضغط الإطارات | (220±10) كيبا |
| لوحة قاعدة تحمل الحمولة | الصفيحة الأساسية مع الأرضية الاسمنتية / الخرسانية ، يمكن تجهيزها بمشابك التثبيت. |
| عرض عدد التوقيت | يمكن تعيين معايير تصميم شاشة اللمس ضمن المتطلبات القياسية. |
| طريقة التباطؤ | شركتنا صممت آلية كبح لتجنب التصادمات الصلبة. |
| حماية السلامة |
|
