logo
المنتجات
تفاصيل المنتجات
بيت > المنتجات >
UL 2594 نظام اختبار عبء الإطارات للاتصالات الشحن EV مع التحكم PLC

UL 2594 نظام اختبار عبء الإطارات للاتصالات الشحن EV مع التحكم PLC

الـ MOQ: 1
السعر: قابل للتفاوض
التعبئة القياسية: حالة الخشب الرقائقي
فترة التسليم: 30 يومًا
طريقة الدفع او السداد: تي/تي
القدرة على التوريد: 10 مجموعات في الشهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
Sinuo
إصدار الشهادات
Calibration Certificate (Cost Additional)
رقم الموديل
SNQC1010
محطة الاختبار:
محطة واحدة
وضع التحكم:
نظام التحكم PLC
السكتة الدماغية المتداول:
0 ~ 2.0m
سرعة المتداول:
(8 ± 2) كم / ساعة
قوة السحق:
5000/11000 ن
ضغط الإطارات:
218 ±13 كيلو باسكال
وضع التشغيل:
تسيطر عليها البرنامج
نظام القيادة:
نظام تروس الدودة المحرك +
إبراز:

UL 2594 اختبار حمولة الإطارات,نظام اختبار موصل شحن الكهرباء,معدات اختبار المركبات التي يتم التحكم بها بواسطة PLC

,

EV charging connector test system

,

PLC controlled vehicle testing equipment

وصف المنتج
UL 2594 نظام اختبار عبء الإطارات للاتصالات الشحن EV مع التحكم PLC
يقيّم نظام اختبار تحطيم السيارة المقاومة الميكانيكية لمقابس المركبات الكهربائية والمتصلات عند تعرضها للتدحرج العرضي للسيارة.هذه المعدات الاختبارية المتقدمة تحاكي ظروف القيادة في العالم الحقيقي حيث يمكن ترك الموصلات على الأرض والقيادة على، وضمان الامتثال للمعايير الدولية للسلامة لمكونات شحن السيارات.
التطبيق وغرض الاختبار
هذا النظام يتحقق مما إذا كانت المقابس أو موصلات المركبة قادرة على تحمل الأضرار الناجمة عن الوقوع فوقها من قبل المركبات ، ما لم يمنع نظام إدارة الكابلات من الاتصال بالأرض.يضمن الاختبار النزاهة الميكانيكية في ظل قوى و ظروف التدحرج محددة، توفير التحقق من سلامة موثوق بها لمكونات شحن الكهرباء.
المعايير المعمول بها
  • الـ IEC 62196-1:2022البند 33
  • IEC 62752:2016المادة 934
  • UL 2594:2016البند 58
مبدأ الاختبار
وفقًا لمتطلبات IEC و UL ، يتم وضع الملحقات التي تم توصيرها بالأسلاك مع الحد الأدنى من حجم الموصلات الموصى به من قبل الشركة المصنعة على سطح خرساني في مواقف الراحة الطبيعية.يتم تطبيق قوة كسارة محددة باستخدام إطارات سيارات قياسية مثبتة على حافة فولاذية ومنفخة إلى ضغط محدديدور الإطارات فوق عينات الاختبار بسرعة مُتحكم بها، مما يحاكي حركة السيارة الحقيقية مع إثبات عينات الاختبار بشكل آمن لمنع التحرّك.
الهيكل الميكانيكي والتصميم
يحتوي المعدات على هيكل وقائي مغلق بالكامل مصنوع من ألواح الفولاذ المطاطية باردة مع أسطح مغلفة بتفلون من أجل المتانة ومقاومة التآكل.قاعدة الاختبار تحاكي الأرضيات الخرسانية لإعادة إنتاج ظروف تركيب واقعية.
  • قوائم توجيه خطية ثقيلة تدعم حركة الدوار السلسة
  • محرك عالي الطاقة يجمع بينه وبين خفّف عجلات الدودة للحصول على سرعة ثابتة وقومة الدوران
  • المكونات الأساسية من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم لتحقيق الموثوقية على المدى الطويل
  • النظام المتكامل لتثبيت العينة والنزول لمتطلبات الموقع القياسية
قوة التدحرج ونظام القيادة
يتم توليد الحمل المتحرك بواسطة نظام الوزن المضاد بقوة قابلة للتعديل تتراوح بين 5000 N و 11000 N.يتم تثبيت الوزن المضاد وإزالته بأمان باستخدام رافعة مستقرة لتطبيق الحمل بدقةيستخدم النظام وضع القيادة المتدحرجة الأمامية والخلفية مع دوران المحرك للأمام والخلف ، مما يحاكي بشكل واقعي حركات السيارة للأمام والخلف.
تشكيل الإطارات وتضخمها
5000 N إعداد الاختبار
مجهزة بإطارات ST225/75R15 ومحور عجلات متطابقة، بما في ذلك واجهة الضغط ومقياس الضغط (ST225/75R15 المختار كمكافئ لـ P225/75R15)
11إعداد الاختبار
مجهزة بإطارات عالية الحمل المخصصة ومحور العجلات المقابلة.
ضغط ضغط الإطارات
  • IEC 62196: 220 ± 10 كيبا
  • UL 2594: 218 ± 13 كيبا (32 ± 2 PSI)
  • النطاق الموصى به: 205-230 كيبا لمواءمة كلا المعايير
التحكم والتشغيل
يحتوي النظام على وحدة تحكم PLC مستقلة مع واجهة شاشة تعمل باللمس ملونة 7 بوصة. يمكن للمشغلين الاختيار بين التشغيل اليدوي أو الاختبار التلقائي بالكامل الذي يتم التحكم به البرنامج ،مع إعدادات معينة لبارامترات سرعة التدحرج، السباق، والتوقيت وفقا للمتطلبات القياسية.
السلامة والحماية
  • السياج الوقائي الكامل لمنع الانحراف العرضي للإطارات
  • مفتاح حماية التسرب للسلامة الكهربائية
  • الحماية من الإفراط في تحميل المحرك من أجل التشغيل المستقر على المدى الطويل
  • آلية مكاملة للكبح لتقليل الاصطدام وتجنب الاصطدامات الصلبة
المواصفات التقنية
المعلم المواصفات
محطة الاختبار محطة واحدة
طريقة التحكم التحكم الذكي بـ PLC مع تشغيل الشاشة اللمسية
أنماط العمل يدوي / برنامج التحكم
ضربة الدوران 0-2.0 م
سرعة التدحرج (8 ± 2) كم/ساعة، قابلة للتعديل
خيارات القوة المسحوقة (5000 ± 250) شمال، (11000 ± 550) شمال، 4893 شمال (1100 رطل)
إمدادات الطاقة التيار المتردد ثلاثي المراحل 220 فولت ± 10٪ ، 50/60 هرتز
الطاقة المثبتة 15 كيلوواط
الأبعاد العامة ما يقرب من W4700 * D1300 * H3000 ملم
الوزن الصافي حوالي 2400 كجم
صور المنتج
المنتجات
تفاصيل المنتجات
UL 2594 نظام اختبار عبء الإطارات للاتصالات الشحن EV مع التحكم PLC
الـ MOQ: 1
السعر: قابل للتفاوض
التعبئة القياسية: حالة الخشب الرقائقي
فترة التسليم: 30 يومًا
طريقة الدفع او السداد: تي/تي
القدرة على التوريد: 10 مجموعات في الشهر
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
Sinuo
إصدار الشهادات
Calibration Certificate (Cost Additional)
رقم الموديل
SNQC1010
محطة الاختبار:
محطة واحدة
وضع التحكم:
نظام التحكم PLC
السكتة الدماغية المتداول:
0 ~ 2.0m
سرعة المتداول:
(8 ± 2) كم / ساعة
قوة السحق:
5000/11000 ن
ضغط الإطارات:
218 ±13 كيلو باسكال
وضع التشغيل:
تسيطر عليها البرنامج
نظام القيادة:
نظام تروس الدودة المحرك +
الحد الأدنى لكمية:
1
الأسعار:
قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف:
حالة الخشب الرقائقي
وقت التسليم:
30 يومًا
شروط الدفع:
تي/تي
القدرة على العرض:
10 مجموعات في الشهر
إبراز

UL 2594 اختبار حمولة الإطارات,نظام اختبار موصل شحن الكهرباء,معدات اختبار المركبات التي يتم التحكم بها بواسطة PLC

,

EV charging connector test system

,

PLC controlled vehicle testing equipment

وصف المنتج
UL 2594 نظام اختبار عبء الإطارات للاتصالات الشحن EV مع التحكم PLC
يقيّم نظام اختبار تحطيم السيارة المقاومة الميكانيكية لمقابس المركبات الكهربائية والمتصلات عند تعرضها للتدحرج العرضي للسيارة.هذه المعدات الاختبارية المتقدمة تحاكي ظروف القيادة في العالم الحقيقي حيث يمكن ترك الموصلات على الأرض والقيادة على، وضمان الامتثال للمعايير الدولية للسلامة لمكونات شحن السيارات.
التطبيق وغرض الاختبار
هذا النظام يتحقق مما إذا كانت المقابس أو موصلات المركبة قادرة على تحمل الأضرار الناجمة عن الوقوع فوقها من قبل المركبات ، ما لم يمنع نظام إدارة الكابلات من الاتصال بالأرض.يضمن الاختبار النزاهة الميكانيكية في ظل قوى و ظروف التدحرج محددة، توفير التحقق من سلامة موثوق بها لمكونات شحن الكهرباء.
المعايير المعمول بها
  • الـ IEC 62196-1:2022البند 33
  • IEC 62752:2016المادة 934
  • UL 2594:2016البند 58
مبدأ الاختبار
وفقًا لمتطلبات IEC و UL ، يتم وضع الملحقات التي تم توصيرها بالأسلاك مع الحد الأدنى من حجم الموصلات الموصى به من قبل الشركة المصنعة على سطح خرساني في مواقف الراحة الطبيعية.يتم تطبيق قوة كسارة محددة باستخدام إطارات سيارات قياسية مثبتة على حافة فولاذية ومنفخة إلى ضغط محدديدور الإطارات فوق عينات الاختبار بسرعة مُتحكم بها، مما يحاكي حركة السيارة الحقيقية مع إثبات عينات الاختبار بشكل آمن لمنع التحرّك.
الهيكل الميكانيكي والتصميم
يحتوي المعدات على هيكل وقائي مغلق بالكامل مصنوع من ألواح الفولاذ المطاطية باردة مع أسطح مغلفة بتفلون من أجل المتانة ومقاومة التآكل.قاعدة الاختبار تحاكي الأرضيات الخرسانية لإعادة إنتاج ظروف تركيب واقعية.
  • قوائم توجيه خطية ثقيلة تدعم حركة الدوار السلسة
  • محرك عالي الطاقة يجمع بينه وبين خفّف عجلات الدودة للحصول على سرعة ثابتة وقومة الدوران
  • المكونات الأساسية من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم لتحقيق الموثوقية على المدى الطويل
  • النظام المتكامل لتثبيت العينة والنزول لمتطلبات الموقع القياسية
قوة التدحرج ونظام القيادة
يتم توليد الحمل المتحرك بواسطة نظام الوزن المضاد بقوة قابلة للتعديل تتراوح بين 5000 N و 11000 N.يتم تثبيت الوزن المضاد وإزالته بأمان باستخدام رافعة مستقرة لتطبيق الحمل بدقةيستخدم النظام وضع القيادة المتدحرجة الأمامية والخلفية مع دوران المحرك للأمام والخلف ، مما يحاكي بشكل واقعي حركات السيارة للأمام والخلف.
تشكيل الإطارات وتضخمها
5000 N إعداد الاختبار
مجهزة بإطارات ST225/75R15 ومحور عجلات متطابقة، بما في ذلك واجهة الضغط ومقياس الضغط (ST225/75R15 المختار كمكافئ لـ P225/75R15)
11إعداد الاختبار
مجهزة بإطارات عالية الحمل المخصصة ومحور العجلات المقابلة.
ضغط ضغط الإطارات
  • IEC 62196: 220 ± 10 كيبا
  • UL 2594: 218 ± 13 كيبا (32 ± 2 PSI)
  • النطاق الموصى به: 205-230 كيبا لمواءمة كلا المعايير
التحكم والتشغيل
يحتوي النظام على وحدة تحكم PLC مستقلة مع واجهة شاشة تعمل باللمس ملونة 7 بوصة. يمكن للمشغلين الاختيار بين التشغيل اليدوي أو الاختبار التلقائي بالكامل الذي يتم التحكم به البرنامج ،مع إعدادات معينة لبارامترات سرعة التدحرج، السباق، والتوقيت وفقا للمتطلبات القياسية.
السلامة والحماية
  • السياج الوقائي الكامل لمنع الانحراف العرضي للإطارات
  • مفتاح حماية التسرب للسلامة الكهربائية
  • الحماية من الإفراط في تحميل المحرك من أجل التشغيل المستقر على المدى الطويل
  • آلية مكاملة للكبح لتقليل الاصطدام وتجنب الاصطدامات الصلبة
المواصفات التقنية
المعلم المواصفات
محطة الاختبار محطة واحدة
طريقة التحكم التحكم الذكي بـ PLC مع تشغيل الشاشة اللمسية
أنماط العمل يدوي / برنامج التحكم
ضربة الدوران 0-2.0 م
سرعة التدحرج (8 ± 2) كم/ساعة، قابلة للتعديل
خيارات القوة المسحوقة (5000 ± 250) شمال، (11000 ± 550) شمال، 4893 شمال (1100 رطل)
إمدادات الطاقة التيار المتردد ثلاثي المراحل 220 فولت ± 10٪ ، 50/60 هرتز
الطاقة المثبتة 15 كيلوواط
الأبعاد العامة ما يقرب من W4700 * D1300 * H3000 ملم
الوزن الصافي حوالي 2400 كجم
صور المنتج
خريطة الموقع |  سياسة الخصوصية | الصين جيدة الجودة أجهزة اختبار الأجهزة الكهربائية المورد. حقوق الطبع والنشر © 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . الجميع الحقوق محفوظة.