|
| الـ MOQ: | 1 |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حالة الخشب الرقائقي |
| فترة التسليم: | 30 يوما |
| طريقة الدفع او السداد: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات في الشهر |
هذا المقعد اختبار هو XYZ ثلاثي المحور الدوران المستمر 360 درجة من الدقة المصممة خصيصا لتعديل جهاز تحكم الطيران،معايرة المكونات الثابتة واختبار محاكاة الموقف الكامل للطائرات بدون طيار متعددة الدوار متوسطة إلى كبيرة ذات المسافة بين العجلات من 1000 مم إلى 1500 مم.
السعة الاسمية للحمل هي 50 كجم لوحدات الطائرات بدون طيار كاملة ؛ جميع المحاور الثلاث تدعم دورانًا مستمرًا غير محدود من 0 ~ 360 درجة ، مع دقة زاوية من 0.1° ودقة قياس السرعة الزاوية ±0.2°/ثانية
يتم التحكم بها بواسطة PLC مع تشغيل الشاشة اللمسية ،المعدات متوفرة مع برنامج قياس ومراقبة الكمبيوتر العلوي الاختياري لتحقيق إدارة العملية الكاملة بما في ذلك التحكم في الموقف المبرمج، استحواذ البيانات وتحليل المنحنى عن طريق جهاز الكمبيوتر.
تم تصميمها من الإطار الخارجي من ملف الألومنيوم والإطار الداخلي الدوار خفيف الوزن ذو القوة العالية، مساحة التثبيت المفتوحة تمكن من التثبيت السريع للطائرات بدون طيار مع أمتداد عجلات مختلفة،تنطبق على التحقق من البحث والتطوير المعملي، والفحص من قبل طرف ثالث والفحص الخارجي للمصنع.
| لا، لا، لا | البند | المواصفات |
|---|---|---|
| 1 | وضع التحكم | PLC + شاشة تعمل باللمس ؛ التحكم الاختياري بالكمبيوتر العلوي عن طريق جهاز كمبيوتر |
| 2 | المحطة | محطة واحدة |
| 3 | قاعدة عجلات الطائرة بدون طيار | 1000 ملم ~ 1500 ملم |
| 4 | نظام القيادة | محرك الخدمة + خفض الدقة |
| 5 | الحمل الاسمي | 50 كجم (طائرة + مصباح) ، 1.2 مرة هامش السلامة من الإفراط (حد أقصى 60 كجم) |
| 6 | نطاق الدوران للمحاور X/Y/Z | 0 ~ 360 درجة دوران مستمر غير محدود لكل محور |
| 7 | دقة التحكم الزاوي | ≤0.1 درجة |
| 8 | دقة السرعة الزاوية | ±0.2°/s |
| 9 | الطول الأقصى الإجمالي | ≤2.8 م |
| 10 | هيكل الإطار | الإطار الخارجي الرأسي من الألومنيوم + الدرج الداخلي المتناوب ثلاثي المحور |
إطار وحداتي تم تجميعه مع ملفات تعريف ألومنيوم صناعية قياسية ؛ تعزز العصبة المثلثية الشعرية الصلابة الهيكلية. يتم حفر أقدام القاعدة مسبقًا لتثبيت المسامير التوسعية لمنع الانحدار.المدى الخالي الداخلي ≥1600 ملم لاستيعاب أقصى 1500 ملم من مقاس العجلات للتركيب الجانبي للطائرات بدون طيار؛ يتم التحكم في الارتفاع العام أقل من 2.8 م.
محور Z (المحور الرأسي):المفاصل الدوارة الخارجية، والإطار الأوسط الدافع، والإطار الداخلي والحمولة المفيدة للدوران الرأسي الكامل 360 درجة. وتضمن محامل الدوران الثقيلة التشغيل عملًا مستقرًا تحت 50 كجم من الحمل الغريب.
محور Y (محور طولي):الإطار المتدلى بالشكل U المتوسط، مقاسه للطائرات ذات المسافة بين العجلات 1000 ~ 1500 مم مع دوران أفقي كامل المدى.
محور إكس (المحور العرضي):أقرب دعامة تركيب لجهاز الوصول؛ طائرة بدون طيار ثابتة على نهاية المحور X لتحقيق 360 درجة كاملة حول محورها الجانبي.
تصميم الإطار المجوف يقلل من الوزن مع توفير قنوات الأسلاك ، ويتم حماية الكابلات داخلياً.يتم اعتماد تصميم حلقة انزلاق موصلة.
ثقوب تركيب عيارية على وجه نهاية المحور إكس مقترنة بأجهزة تلسكوبية قابلة للتعديل لتحديد المواقع السريعة وتثبيت الطائرات بدون طيار عند 1000/1200/1500 ملم من بين العجلات.
برنامج سطح المكتب على أساس ويندوز يتواصل مع خزانة التحكم عبر USB / Ethernet ؛ واجهة رسمية بديهية دون برمجة معقدة مطلوبة للاختبار العادي.
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| التعبئة القياسية: | حالة الخشب الرقائقي |
| فترة التسليم: | 30 يوما |
| طريقة الدفع او السداد: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 10 مجموعات في الشهر |
هذا المقعد اختبار هو XYZ ثلاثي المحور الدوران المستمر 360 درجة من الدقة المصممة خصيصا لتعديل جهاز تحكم الطيران،معايرة المكونات الثابتة واختبار محاكاة الموقف الكامل للطائرات بدون طيار متعددة الدوار متوسطة إلى كبيرة ذات المسافة بين العجلات من 1000 مم إلى 1500 مم.
السعة الاسمية للحمل هي 50 كجم لوحدات الطائرات بدون طيار كاملة ؛ جميع المحاور الثلاث تدعم دورانًا مستمرًا غير محدود من 0 ~ 360 درجة ، مع دقة زاوية من 0.1° ودقة قياس السرعة الزاوية ±0.2°/ثانية
يتم التحكم بها بواسطة PLC مع تشغيل الشاشة اللمسية ،المعدات متوفرة مع برنامج قياس ومراقبة الكمبيوتر العلوي الاختياري لتحقيق إدارة العملية الكاملة بما في ذلك التحكم في الموقف المبرمج، استحواذ البيانات وتحليل المنحنى عن طريق جهاز الكمبيوتر.
تم تصميمها من الإطار الخارجي من ملف الألومنيوم والإطار الداخلي الدوار خفيف الوزن ذو القوة العالية، مساحة التثبيت المفتوحة تمكن من التثبيت السريع للطائرات بدون طيار مع أمتداد عجلات مختلفة،تنطبق على التحقق من البحث والتطوير المعملي، والفحص من قبل طرف ثالث والفحص الخارجي للمصنع.
| لا، لا، لا | البند | المواصفات |
|---|---|---|
| 1 | وضع التحكم | PLC + شاشة تعمل باللمس ؛ التحكم الاختياري بالكمبيوتر العلوي عن طريق جهاز كمبيوتر |
| 2 | المحطة | محطة واحدة |
| 3 | قاعدة عجلات الطائرة بدون طيار | 1000 ملم ~ 1500 ملم |
| 4 | نظام القيادة | محرك الخدمة + خفض الدقة |
| 5 | الحمل الاسمي | 50 كجم (طائرة + مصباح) ، 1.2 مرة هامش السلامة من الإفراط (حد أقصى 60 كجم) |
| 6 | نطاق الدوران للمحاور X/Y/Z | 0 ~ 360 درجة دوران مستمر غير محدود لكل محور |
| 7 | دقة التحكم الزاوي | ≤0.1 درجة |
| 8 | دقة السرعة الزاوية | ±0.2°/s |
| 9 | الطول الأقصى الإجمالي | ≤2.8 م |
| 10 | هيكل الإطار | الإطار الخارجي الرأسي من الألومنيوم + الدرج الداخلي المتناوب ثلاثي المحور |
إطار وحداتي تم تجميعه مع ملفات تعريف ألومنيوم صناعية قياسية ؛ تعزز العصبة المثلثية الشعرية الصلابة الهيكلية. يتم حفر أقدام القاعدة مسبقًا لتثبيت المسامير التوسعية لمنع الانحدار.المدى الخالي الداخلي ≥1600 ملم لاستيعاب أقصى 1500 ملم من مقاس العجلات للتركيب الجانبي للطائرات بدون طيار؛ يتم التحكم في الارتفاع العام أقل من 2.8 م.
محور Z (المحور الرأسي):المفاصل الدوارة الخارجية، والإطار الأوسط الدافع، والإطار الداخلي والحمولة المفيدة للدوران الرأسي الكامل 360 درجة. وتضمن محامل الدوران الثقيلة التشغيل عملًا مستقرًا تحت 50 كجم من الحمل الغريب.
محور Y (محور طولي):الإطار المتدلى بالشكل U المتوسط، مقاسه للطائرات ذات المسافة بين العجلات 1000 ~ 1500 مم مع دوران أفقي كامل المدى.
محور إكس (المحور العرضي):أقرب دعامة تركيب لجهاز الوصول؛ طائرة بدون طيار ثابتة على نهاية المحور X لتحقيق 360 درجة كاملة حول محورها الجانبي.
تصميم الإطار المجوف يقلل من الوزن مع توفير قنوات الأسلاك ، ويتم حماية الكابلات داخلياً.يتم اعتماد تصميم حلقة انزلاق موصلة.
ثقوب تركيب عيارية على وجه نهاية المحور إكس مقترنة بأجهزة تلسكوبية قابلة للتعديل لتحديد المواقع السريعة وتثبيت الطائرات بدون طيار عند 1000/1200/1500 ملم من بين العجلات.
برنامج سطح المكتب على أساس ويندوز يتواصل مع خزانة التحكم عبر USB / Ethernet ؛ واجهة رسمية بديهية دون برمجة معقدة مطلوبة للاختبار العادي.
