تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
قوة التكسير: | 5000N أو 11000N | يتدحرج السرعة: | (8 ± 2) كم / ساعة |
---|---|---|---|
حملة على الاطارات: | إطار ميشلان (P225 / 75R15) | تحكم طريقة: | المجلس التشريعي الفلسطيني |
تسليط الضوء: | معدات اختبار السيارات,معدات اختبار السيارات |
IEC 62196 5000N أو 11000N السيارة الكهربائية المتداول معدات الاختبار لموصل أو EV EV
تطبيق:
يتم استخدام آلة اختبار الانقلاب في السيارة هذه للتحقق من وجود قابس أو موصل مركبة يتمتعان بمقاومة كافية للتلف الناتج عن قيادة السيارة ، ما لم يتم تزويدها بنظام إدارة الكابلات الذي يمنع ترك الملحقات على الأرض.
توضع الملحقات السلكية مع الحد الأدنى لحجم الكابل من النوع الذي أوصت به الشركة المصنعة على أرضية خرسانية في أي وضع طبيعي للراحة. يتم تطبيق قوة تكسير تبلغ (5000 ± 250) N أو (11000 ± 550) N بواسطة إطار سيارة تقليدي ، P225 / 75R15 أو إطار مكافئ مناسب للحمل ، مثبت على حافة فولاذية ومضخّم إلى ضغط ( 2.2 ± 0.1) شريط. يجب أن تدحرج العجلة على موصل أو قابس السيارة بسرعة (8 ± 2) كم / ساعة. يتم توجيه الملحق في وضع استراحة طبيعي قبل تطبيق القوة في اتجاه مختلف لكل عينة. يجب أن يكون الملحق الموجود تحت الاختبار معلقًا أو مسدودًا في وضع ثابت حتى لا يتحرك بشكل كبير أثناء تطبيق القوة المطبقة. في أي حال من الأحوال هي القوة التي يتعين تطبيقها على دبابيس الإسقاط.
قياسي :
البند 33.2 و 33.3 من IEC 62196: 2014 ، الفقرة 6.21 و 7.21 من GB / T20234.1-2015 ، الفقرة 9.34 من NB / T42077-2016.
المزايا التقنية:
يعتمد الجهاز بالكامل على تصميم هيكل هيكل حماية ألواح الصلب المدلفن على البارد ، ويتم التعامل مع سطح هيكل الهيكل بدهان Teflon ، اللوحة السفلية للهيكل مغطاة بأرضية خرسانية محاكاة ، ويمكن لآلية التدوير محاكاة إطارات السيارات للانزلاق لأعلى ولأسفل بحرية بعد التدحرج على العينة ، يتحمل موصل / قابس السيارة وصندوق الوظائف الخاص به نفس قوة التكسير ومجهز بحماية محدودة. المجموعة الأخرى من جهاز القيادة تدفع آلية التدوير لتحقيق حركة التدحرج الأمامي والخلفي. المكونات الرئيسية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم. (تأكد من سحق الإطار في ظروف التدوير العادية).
المعايير الفنية:
حمل ثقيل | A. قوة التكسير (5000 ± 250) N قوة التكسير (11000 ± 550) |
يتدحرج السرعة | (8 ± 2) كم / ساعة |
طريقة الانقلاب | تُستخدم وحدة المحرك الخطي لقيادة إطار السيارات لمحاكاة حركة التدحرج الترددية الأمامية والخلفية (لمحاكاة الضرر الناجم عن التدوير العرضي لموصل أو موصل السيارة أثناء التحرك الأمامي أو الخلفي للسيارة في المشهد الحقيقي) |
سحق قوة التحميل | باستخدام محرك مؤازر مع مخفض ترس الدودة لتطبيق قوة التكسير |
سحق قوة العرض والتكيف | يتم استخدام مستشعر القوة الأمريكي ، ونطاق القوة قابل للتعديل 0-20000N |
حملة على الاطارات | إطار ميشلان (P225 / 75R15) |
ضغط الهواء من الإطارات | (2.2 ± 0.1) شريط |
طريقة التحكم | التحكم PLC ، TFT تعمل باللمس شاشة تعمل باللمس آلة حقيقية |
اختبار الكلمة | صفيحة سفلية ذات سطح أسمنت / خرساني ، والتي يمكن تجهيزها بفتحة تثبيت |
وظيفة مربع من العينة | مصنوعة من سبائك الألومنيوم ، ويمكن تعديلها لأعلى ولأسفل ، لليمين واليسار ، وسهلة لتثبيت أنواع مختلفة من العينات ، وهيكل مدمج ، سهل التركيب والتثبيت |
رفع الجهاز | دليل مستورد ، يسمح بتحميل الحمل لأعلى ولأسفل بحرية |
تركيب العينات | رفع ونش كهربائي وإعادة الهيكلة |
توقيت العد العرض | يمكن أن يكون العرض وتعيين على الشاشة التي تعمل باللمس |
طريقة امتصاص الصدمات | الربيع التخميد |
إدخال امدادات الطاقة | ثلاث مراحل 380V ± 5 % / 50HZ أو حسب الطلب |
أبعاد المعدات والوزن | 2350 * 820 * 1650mm (W * D * H) ، الوزن الكلي حوالي 860 كجم. |
اتصل شخص: Ms. Zoe Zou
الهاتف :: +86 13527656435
الفاكس: 86-020-39185976