|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | علبة من الخشب المقاوم |
| فترة التسليم: | شهر 1 |
| طريقة الدفع او السداد: | T/T |
| القدرة على التوريد: | 20 مجموعة لكلّ شهر |
IEC 62196 معدات اختبار المركبات 5000N اختبار القيادة على جهاز توصيل الكهرباء
معلومات عن المنتج:
تستخدم معدات الاختبار للتحقق من ما إذا كان يجب أن يكون لمغلق أو رابط السيارة مقاومة كافية للتلف بسبب الوقوع على سيارة.ما لم يتم تزويدها بنظام إدارة الكابلات الذي يمنع ترك الملحقات على الأرضمطلوب من قبل IEC 62196-1:2022 الفقرة 33 ، IEC 62752:2016 الفقرة 9.34، إلخ
مبدأ الاختبار:
يجب وضع الملحقات التي تم توصيلها بالأسلاك ذات الحجم الأدنى للأسلاك من النوع الموصى به من قبل الشركة المصنعة على أرضية خرسانية في أي وضعية عادي للراحة.يجب أن يتم تطبيق قوة كسارة (5000±250) N أو (11000±550) N بواسطة إطارات السيارات التقليدية، P225/75R15 أو إطارات معادلة مناسبة للحمل ، مثبتة على حافة فولاذية ومنفخة إلى ضغط (2.2±0.1) بار.يجب أن تدور العجلة فوق مرفق المركبة أو الشاشة بسرعة (8 ± 2) كم/ساعةيجب أن يتم توجيه الملحقات في وضعية راحة طبيعية قبل تطبيق القوة في اتجاه مختلف لكل عينة.يجب أن يتم الاحتفاظ بالملحقات قيد الاختبار أو حجبها في وضع ثابت بحيث لا تتحرك بشكل كبير أثناء تطبيق القوة المطبقةفي أي حال من الأحوال لا يجب أن تطبق القوة على الدبابيس المنبثقة.
المعايير والبنود المطبقة:
IEC 62196-1: 2022 الفقرة 33.
المادة 9 من معيار IEC 62752:201634
المزايا التقنية:
المعدات بأكملها تعتمد تصميم هيكل الهيكل الحديدي لحماية الصفائح الفولاذية المطاطية باردة ، ويتم معالجة سطح جسم الهيكل بطلاء تيفلون ،يتم تغطية اللوحة السفلية للهيكل بأرضية خرسانة محاكاة، وآلية التدحرج يمكن أن تحاكي إطارات السيارات للانزلاق إلى أعلى وأسفل بحرية بعد التدحرج على العينة،ربط السيارة / سدادة وصندوق وظيفتها تحمل نفس قوة سحق ومجهزة بحماية محدودة. مجموعة أخرى من جهاز القيادة تدفع آلية التدحرج لتحقيق عمل التدحرج الأمامي والخلفي. المكونات الرئيسية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم.(تأكد من أن الإطارات مكسورة في ظروف التدحرج العادية).
المعلمات التقنية:
| محطة الاختبار | محطة واحدة |
| وضع وضع المعدات | الوقوف على الأرض |
| نظام التحكم بـ PLC |
|
| وضع التشغيل | يمكن اختيار التشغيل اليدوي أو المتحكم به البرنامج |
| القيادة على نظام الطاقة | المحرك بالإضافة إلى تسريع وتباطؤ عجلة الدودة |
| القيادة فوق ضربة | 0 ~ 2.0m |
| حمل الحمولة |
A. قوة السحق (5000±250) N B. قوة السحق (11000±550) N |
| مستشعر القوة | سيتم تزويدها بمستشعر قوة دقيق خارجي لقياس القوة الإجمالية من الإطارات والحمل والإطار المنزلق العلوي والسفلي ونظام القوة والوزن العاكس قبل الاختبار. |
| القيادة فوق السرعة | (8±2) كم/ساعة، ويمكن ضبط السرعة |
| طريقة القيادة | يتم تشغيله بواسطة وحدة محرك خطية لمحاكاة الحركة المتبادلة للأمام والخلفية للإطارات المتداولة.هذا يحاكي الضرر الناجم عن سحق عرضي من سدادة كومة الشحن عندما تتحرك السيارة إلى الأمام أو التراجع في الواقع. |
| ضبط القوة على القيادة |
باستخدام الأوزان ، يمكن ضبط نطاق القوة من 5000N-11000N ، ويتم تحميل الأوزان وتفريغها بواسطة رافعة مستقرة.
|
| القي على الإطارات |
1مجهزة بإطارات P225/75 R15 واحدة ومحور عجلة واحد متطابقة، مجموعة من أجهزة ضخ الإطارات (واجهة الضخ ومقياس ضغط الهواء، لاختبار 5000N)
3يجب تركيب حمولة العجلة على حافة فولاذية |
| القيادة فوق ضغط الإطارات | (220±10) كيبا |
| لوحة قاعدة تحمل الحمولة |
الصفيحة الأساسية مع الأرضية الاسمنتية / الخرسانية ، يمكن تجهيزها بمشبك تثبيت العينة.
|
| طريقة التباطؤ | شركتنا صممت آلية كبح لتجنب التصادمات الصلبة. |
| حماية السلامة |
يتم تجهيز الآلة بأكملها بجدار وقائي لمنع عجلات من الانحراف عن طريق الخطأ ومنع الإصابات الميكانيكية للموظفين. مع مفتاح حماية التسرب مع الحماية من الإفراط في الحركة |
| بيئة الاستخدام |
مصدر الطاقة: AC380V ± 10٪، 50Hz. الأبعاد الكلية: حوالي W4700*D1300*H3000mm. الوزن: حوالي 2400 كجم |
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | negotiable |
| التعبئة القياسية: | علبة من الخشب المقاوم |
| فترة التسليم: | شهر 1 |
| طريقة الدفع او السداد: | T/T |
| القدرة على التوريد: | 20 مجموعة لكلّ شهر |
IEC 62196 معدات اختبار المركبات 5000N اختبار القيادة على جهاز توصيل الكهرباء
معلومات عن المنتج:
تستخدم معدات الاختبار للتحقق من ما إذا كان يجب أن يكون لمغلق أو رابط السيارة مقاومة كافية للتلف بسبب الوقوع على سيارة.ما لم يتم تزويدها بنظام إدارة الكابلات الذي يمنع ترك الملحقات على الأرضمطلوب من قبل IEC 62196-1:2022 الفقرة 33 ، IEC 62752:2016 الفقرة 9.34، إلخ
مبدأ الاختبار:
يجب وضع الملحقات التي تم توصيلها بالأسلاك ذات الحجم الأدنى للأسلاك من النوع الموصى به من قبل الشركة المصنعة على أرضية خرسانية في أي وضعية عادي للراحة.يجب أن يتم تطبيق قوة كسارة (5000±250) N أو (11000±550) N بواسطة إطارات السيارات التقليدية، P225/75R15 أو إطارات معادلة مناسبة للحمل ، مثبتة على حافة فولاذية ومنفخة إلى ضغط (2.2±0.1) بار.يجب أن تدور العجلة فوق مرفق المركبة أو الشاشة بسرعة (8 ± 2) كم/ساعةيجب أن يتم توجيه الملحقات في وضعية راحة طبيعية قبل تطبيق القوة في اتجاه مختلف لكل عينة.يجب أن يتم الاحتفاظ بالملحقات قيد الاختبار أو حجبها في وضع ثابت بحيث لا تتحرك بشكل كبير أثناء تطبيق القوة المطبقةفي أي حال من الأحوال لا يجب أن تطبق القوة على الدبابيس المنبثقة.
المعايير والبنود المطبقة:
IEC 62196-1: 2022 الفقرة 33.
المادة 9 من معيار IEC 62752:201634
المزايا التقنية:
المعدات بأكملها تعتمد تصميم هيكل الهيكل الحديدي لحماية الصفائح الفولاذية المطاطية باردة ، ويتم معالجة سطح جسم الهيكل بطلاء تيفلون ،يتم تغطية اللوحة السفلية للهيكل بأرضية خرسانة محاكاة، وآلية التدحرج يمكن أن تحاكي إطارات السيارات للانزلاق إلى أعلى وأسفل بحرية بعد التدحرج على العينة،ربط السيارة / سدادة وصندوق وظيفتها تحمل نفس قوة سحق ومجهزة بحماية محدودة. مجموعة أخرى من جهاز القيادة تدفع آلية التدحرج لتحقيق عمل التدحرج الأمامي والخلفي. المكونات الرئيسية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم.(تأكد من أن الإطارات مكسورة في ظروف التدحرج العادية).
المعلمات التقنية:
| محطة الاختبار | محطة واحدة |
| وضع وضع المعدات | الوقوف على الأرض |
| نظام التحكم بـ PLC |
|
| وضع التشغيل | يمكن اختيار التشغيل اليدوي أو المتحكم به البرنامج |
| القيادة على نظام الطاقة | المحرك بالإضافة إلى تسريع وتباطؤ عجلة الدودة |
| القيادة فوق ضربة | 0 ~ 2.0m |
| حمل الحمولة |
A. قوة السحق (5000±250) N B. قوة السحق (11000±550) N |
| مستشعر القوة | سيتم تزويدها بمستشعر قوة دقيق خارجي لقياس القوة الإجمالية من الإطارات والحمل والإطار المنزلق العلوي والسفلي ونظام القوة والوزن العاكس قبل الاختبار. |
| القيادة فوق السرعة | (8±2) كم/ساعة، ويمكن ضبط السرعة |
| طريقة القيادة | يتم تشغيله بواسطة وحدة محرك خطية لمحاكاة الحركة المتبادلة للأمام والخلفية للإطارات المتداولة.هذا يحاكي الضرر الناجم عن سحق عرضي من سدادة كومة الشحن عندما تتحرك السيارة إلى الأمام أو التراجع في الواقع. |
| ضبط القوة على القيادة |
باستخدام الأوزان ، يمكن ضبط نطاق القوة من 5000N-11000N ، ويتم تحميل الأوزان وتفريغها بواسطة رافعة مستقرة.
|
| القي على الإطارات |
1مجهزة بإطارات P225/75 R15 واحدة ومحور عجلة واحد متطابقة، مجموعة من أجهزة ضخ الإطارات (واجهة الضخ ومقياس ضغط الهواء، لاختبار 5000N)
3يجب تركيب حمولة العجلة على حافة فولاذية |
| القيادة فوق ضغط الإطارات | (220±10) كيبا |
| لوحة قاعدة تحمل الحمولة |
الصفيحة الأساسية مع الأرضية الاسمنتية / الخرسانية ، يمكن تجهيزها بمشبك تثبيت العينة.
|
| طريقة التباطؤ | شركتنا صممت آلية كبح لتجنب التصادمات الصلبة. |
| حماية السلامة |
يتم تجهيز الآلة بأكملها بجدار وقائي لمنع عجلات من الانحراف عن طريق الخطأ ومنع الإصابات الميكانيكية للموظفين. مع مفتاح حماية التسرب مع الحماية من الإفراط في الحركة |
| بيئة الاستخدام |
مصدر الطاقة: AC380V ± 10٪، 50Hz. الأبعاد الكلية: حوالي W4700*D1300*H3000mm. الوزن: حوالي 2400 كجم |
