IEC 62196-1 EV معدات اختبار كسارة القيادة عبر الشاشة لتجربة كسارة موصلات المركبات
| Test station: | محطة واحدة | Control mode: | نظام التحكم PLC |
| Drive over stroke: | 0 ~ 2.0m | Load Carrying: | 5000/11000 ن |
| Tire pressure: | (220±10) كيبا | Drive over speed: | (8 ± 2) كم / ساعة |
| Drive system: | نظام تروس الدودة المحرك + | Operation mode: | تسيطر عليها البرنامج |
| High Light: | معدات اختبار IEC 62196-1 EV plug,اختبار كسارة موصلات المركبة,معدات اختبار كسارة القيادة |
||
تم تصميم معدات اختبار سحق قابس السيارة الكهربائية بالمرور فوقها لتقييم المتانة الميكانيكية وسلامة موصلات وقوابس السيارات الكهربائية في ظل ظروف سحق المركبات. يحاكي هذا النظام سيناريوهات العالم الحقيقي حيث قد يتم تشغيل موصلات شحن السيارات الكهربائية عن طريق الخطأ بواسطة مركبة، مما يضمن الامتثال لمعايير السلامة الدولية.
تم تصميم هذه المعدات بدقة وموثوقية، وتستخدم على نطاق واسع في مصنعي شواحن السيارات الكهربائية ومختبرات الاختبار والهيئات المعتمدة لاختبار متانة موصلات السيارات الكهربائية والتحقق من سلامة قابس الشحن واختبار الامتثال.
- متوافق تمامًا مع IEC 62196-1:2022 البند 33 و UL 2594 البند 58
- محاكاة واقعية لتدحرج إطار السيارة فوق موصلات السيارات الكهربائية
- قوة سحق قابلة للتعديل تصل إلى 11000 نيوتن
- نظام تحكم PLC عالي الدقة مع واجهة شاشة تعمل باللمس
- هيكل قوي مع محرك صناعي مخفض
- سطح اختبار خرساني محاكى لظروف اختبار دقيقة
- محاكاة تدحرج ثنائية الاتجاه (للأمام والخلف)
- نظام أمان معزز مع حاوية واقية وأنظمة قفل
تحاكي المعدات مركبة تسير فوق قابس أو موصل سيارة كهربائية موضوع على سطح خرساني. يتم تطبيق حمل محدد باستخدام إطار سيارة قياسي تحت سرعة وضغط متحكم فيهما.
- سرعة التدحرج: 8 ± 2 كم/ساعة
- نوع الإطار: P225/75R15 أو ما يعادلها
- ضغط الإطار: 2.2 ± 0.1 بار
- قوة السحق:
- 5000 ± 250 نيوتن
- 11000 ± 550 نيوتن
- 4893 نيوتن (معيار UL)
يضمن النظام بقاء العينة ثابتة أثناء خضوعها لدورات تدحرج متكررة، مما يكرر ظروف الإجهاد الواقعية.
- IEC 62196-1:2022 البند 33
- UL 2594:2016 البند 58
| البند | المواصفات |
|---|---|
| محطة الاختبار | محطة واحدة |
| نظام التحكم | تحكم ذكي PLC + شاشة لمس 7 بوصة |
| وضع التشغيل | قابل للتبديل تلقائي / يدوي |
| نظام القيادة | محرك + مخفض تروس دودي |
| مسافة القيادة | 0-2.0 متر |
| سرعة القيادة | 8 ± 2 كم/ساعة (قابلة للتعديل) |
| قوة السحق | أ. قوة السحق (5000 ± 250) نيوتن ب. قوة السحق (11000 ± 550) نيوتن ج. قوة السحق 4893 نيوتن (1100 رطل) |
| تعديل القوة | نظام تحميل الأوزان (4890-11000 نيوتن) |
| نوع الإطار | إطار P225/75R15 + إطار حامل للحمل |
| ضغط الإطار | 220 ± 10 كيلو باسكال / 218 ± 13 كيلو باسكال |
| طريقة التدحرج | حركة ترددية لمحرك خطي |
| لوحة القاعدة | أرضية خرسانية محاكية مع مثبتات |
| العرض | إعداد المعلمات والمراقبة عبر شاشة اللمس |
| نظام الفرامل | آلية فرامل مدمجة مضادة للتصادم |
| مزود الطاقة | تيار متردد 480 فولت ± 10%، 60 هرتز، 15 كيلو واط |
| الأبعاد | حوالي 4700 × 1300 × 3000 مم |
| الوزن | حوالي 2400 كجم |
تتميز المعدات بغلاف قوي من الفولاذ المدلفن على البارد مع سطح مطلي بالتفلون لمقاومة التآكل. يدمج الهيكل الداخلي مكونات من الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم لضمان المتانة على المدى الطويل.
يتم توجيه آلية التدحرج بواسطة قضبان شديدة التحمل ويتم تشغيلها بواسطة نظام محرك عالي العزم، مما يضمن تشغيلًا سلسًا ومتسقًا. يسمح نظام الوزن القابل للتعديل بالتحكم الدقيق في قوة السحق، بينما يبسط ذراع الرافعة المدمج عمليات التحميل.
- هيكل حماية مغلق بالكامل
- ذراع رافعة ميكانيكية للمناولة الآمنة للأوزان
- مفتاح حماية من التسرب
- حماية المحرك من الحمل الزائد
- نظام قفل باب الأمان
- نظام حماية العجلة المضادة للانحراف
- اختبار قابس وموصل شحن السيارة الكهربائية
- التحقق من صحة معدات إمداد الطاقة للمركبات الكهربائية (EVSE)
- مختبرات اختبار شهادات المنتج
- اختبارات فحص الجودة والبحث والتطوير
يقيم اختبار المرور فوقه ما إذا كان قابس أو موصل السيارة الكهربائية (EV) يمكنه تحمل التلف الميكانيكي عند المرور فوقه عن طريق الخطأ بواسطة مركبة. هذا يضمن سلامة المنتج ومتانته في سيناريوهات الاستخدام الواقعية.
تتوافق هذه المعدات تمامًا مع:
- IEC 62196-1:2022 البند 33
- UL 2594:2016 البند 58
إنها مناسبة لاختبار الامتثال لموصلات شحن السيارات الكهربائية العالمية.
تم تصميم المعدات من أجل:
- قوابس شحن السيارات الكهربائية
- موصلات المركبات
- ملحقات معدات إمداد الطاقة للمركبات الكهربائية (EVSE)
- مجموعات كابلات الشحن
يدعم النظام مستويات قوة متعددة:
- 5000 ± 250 نيوتن (معيار IEC)
- 11000 ± 550 نيوتن (حالة حمل IEC عالية)
- 4893 نيوتن (متطلب UL)
يمكن تعديل القوة باستخدام نظام وزن معاير.
نعم، سرعة التدحرج قابلة للتعديل عبر نظام التحكم في المحرك، مع سرعة اختبار قياسية تبلغ 8 ± 2 كم/ساعة كما هو مطلوب من قبل معايير IEC و UL.
تم تجهيز النظام بـ:
- إطار سيارة قياسي P225/75R15
- إطار حامل للحمل لظروف القوة الأعلى
كلاهما مثبت على جنوط فولاذية ومنفوخ وفقًا للمتطلبات القياسية.
IEC 62196-1 نظام اختبار التيار القصير لبنادق شحن السيارات الكهربائية وقطع الدوائر
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV معدات اختبار القيادة فوق 4893N
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 معدات اختبار تأثير البندول على شاحن الكهرباء مع اختبار البندول والمرجل
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
نظام الاختبار الشامل لسلاح شحن التيار المتردد الآلي
EU & UL Standard Auto AC Charging Gun Comprehensive Test System This automated test system performs comprehensive functional testing of AC charging plugs and inlets compliant with GB (China), EU, and UL standards. Featuring QR code-based product identification, automatic data saving, and direct ...
